USD 26,8 millones perdió el país por adendas en gobierno de García

Adendas firmadas por el expresidente Alan García en relación al tramo 4 de la carretera Interoceánica Sur, habrían ocasionado un perjuicio económico al Estado por 26 millones 857 mil 452 dólares, según el resultado de una auditoría realizada por la Contraloría General de la República.

Según el portal Convoca.pe, que tuvo acceso al Informe de Auditoría N°601-2018-CG-APP-AC, “mediante la adenda N° 5 al contrato de concesión, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) incrementó los gastos generales de 27% a 35,5% del costo directo para el cálculo del monto considerado en los Certificados de Avance de Obra (CAO) por la ejecución de mayores metros de construcción y partidas nuevas, sin justificar técnicamente que este incremento corresponda a los costos reales requeridos por la naturaleza y características de la ejecución de los trabajos indicados”, señala el documento.

La Contraloría también halló que a través de las adendas 6 y 7, “se acordó sin sustento incrementar los gastos generales a 35% en el periodo final del costo directo para valorizar los trabajos del periodo final, sectores críticos y mantenimiento de emergencia”.

Según el informe, se encontró responsables a 32 exfuncionarios, los que estarían implicados en infracciones y presuntos actos de corrupción durante su desempeño en las diferentes áreas supeditadas al MTC, de los cuales 29 fueron contratados en el periodo de la administración aprista.

Asimismo, se detectó que Ositran (Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público) valorizó y el MTC reconoció a Intersur (nombre del consorcio de las constructoras brasileñas) mayores “metrados” por la ejecución de obras, con un diseño distinto al del proyecto de ingeniería aprobado “ocasionando un pago que no correspondía de 3 millones 138 mil 244 dólares”. Esto ocurrió entre noviembre de 2007 y febrero de 2008, durante el segundo gobierno de Alan García.

Más irregularidades
El documento también señala que los auditores detectaron además seis irregularidades, y se recomienda que la Procuraduría de la Contraloría denuncie a los funcionarios y servidores públicos implicados en los presuntos actos indebidos.

“La Contraloría determinó que hubo un perjuicio económico al Estado por 37 millones 446 mil 143 dólares en relación al Tramo 4 de la carretera Interoceánica Sur, concesión adjudicada en agosto de 2005 al consorcio conformado por las empresas brasileñas Camargo Correa, Queiroz Galvao y Andrade Gutierrez, investigadas por el megacaso de corrupción conocido como Lava Jato”, señala el portal.

A esta conclusión se llegó luego que el organismo fiscalizador del Estado realizó una “auditoría de cumplimiento” al referido tramo, en el periodo de agosto de 2005 a abril de 2017, análisis técnico que finalizó el 18 de junio último.

Hay más
“Otra irregularidad establecida por el órgano de control es que el consorcio de las empresas de Brasil ejecutó con deficiencias el subtramo Macusani – Ollachea, que causó un perjuicio económico al Estado por 3 millones 623 mil 444 dólares”, refiere el citado portal de noticias.

La Contraloría halló, asimismo, que la adenda N° 1 al contrato de concesión “modificó sin causa debidamente fundada el procedimiento de pago por transitabilidad (…), además se incluyó un pago adicional como mantenimiento de emergencia”. En este caso el perjuicio para el país ascendió a 1 millón 608 mil 851 soles (492 mil dólares).

De igual manera, detectó que Intersur presentó los proyectos de ingeniería de detalle (PID) de las obras fuera de los plazos previstos. “No obstante, el Ositran y el MTC no consideraron la aplicación de la penalidad por un monto de 3 millones 335 mil dólares”, refiere.

Los pagos
La Contraloría determinó que el MTC otorgó al consorcio brasileño 55 millones de dólares de adelanto para compras anticipadas y construcción “de las unidades de peajes y pesajes (…), sin que esta obligación esté establecida en el contrato de concesión, beneficiándola con la reducción del costo de comisión de financiamiento en 681 mil 314 dólares”. (Diario Exitosa).

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